原標(biāo)題：爭(zhēng)搶特斯拉訂單：三星 SDI、LG 能源完成 4680 電芯研發(fā)

三星SDI和LG能源解決方案公司爭(zhēng)搶特斯拉訂單，完成4680電芯研發(fā)的情況可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行概述：

一、研發(fā)背景與動(dòng)機(jī)

特斯拉在2020年電池日上首次推出了4680電池，這種電池因其尺寸（直徑46毫米、高度80毫米）而得名，具有更高的能量密度、更低的成本和更長(zhǎng)的續(xù)航里程等優(yōu)勢(shì)。隨著特斯拉計(jì)劃在未來車型中廣泛應(yīng)用這種電池，全球電池企業(yè)紛紛布局4680電池的研發(fā)和生產(chǎn)，以爭(zhēng)取特斯拉的訂單。

二、研發(fā)進(jìn)展

三星SDI：

• 三星SDI已完成4680電池樣品的開發(fā)，并在工廠進(jìn)行各種測(cè)試以驗(yàn)證其結(jié)構(gòu)完整性。

• 該公司總裁兼首席執(zhí)行官Jun Young-hyun曾表示，三星正在開發(fā)比現(xiàn)有2170電池更大的新型圓柱形電池，但未透露具體規(guī)格。

• 三星SDI與現(xiàn)代汽車共同研發(fā)的下一代圓柱形電池，其規(guī)格介于2170和4680之間，專為現(xiàn)代未來混合動(dòng)力車型設(shè)計(jì)。

• 三星SDI正計(jì)劃在美國(guó)擴(kuò)張，并設(shè)立第一家電池工廠，獲得特斯拉4680電池訂單將為其擴(kuò)張計(jì)劃增添動(dòng)力。

LG能源解決方案：

• LG能源解決方案公司也已完成4680電池樣品的開發(fā)，并進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試。

• 該公司去年曾暗示正在研發(fā)4680電池，但一直否認(rèn)已完成原型研發(fā)。然而，最新的消息顯示其已開發(fā)出樣品。

• LG能源計(jì)劃投資逾5萬億韓元，到2025年至少在美國(guó)建造兩個(gè)新電池工廠，用于生產(chǎn)包括4680電池在內(nèi)的多種類型電池。

• 目前，LG能源向特斯拉中國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y供應(yīng)2170電池，尚未與特斯拉敲定4680電池的供應(yīng)協(xié)議。

三、技術(shù)挑戰(zhàn)與未來展望

盡管三星SDI和LG能源都已成功研發(fā)出4680電池樣品，但將其推向大規(guī)模量產(chǎn)仍面臨諸多挑戰(zhàn)。特斯拉4680電池在材料、結(jié)構(gòu)和工藝方面均應(yīng)用了先進(jìn)技術(shù)，但第一代電芯的測(cè)試數(shù)據(jù)尚未達(dá)到電池日發(fā)布的預(yù)期。特別是在硅基負(fù)極技術(shù)、極耳焊接效率提升、干電極技術(shù)等方面仍存在瓶頸。

未來，隨著技術(shù)的不斷突破和工藝的持續(xù)優(yōu)化，4680電池有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)并廣泛應(yīng)用于各類電動(dòng)汽車中。三星SDI和LG能源作為全球領(lǐng)先的電池企業(yè)，有望在這一領(lǐng)域占據(jù)重要地位并贏得特斯拉等客戶的青睞。

綜上所述，三星SDI和LG能源通過完成4680電芯的研發(fā)展現(xiàn)了其在電池技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力和前瞻性布局。然而，要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)并贏得特斯拉等客戶的訂單仍需克服諸多技術(shù)挑戰(zhàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。