原標(biāo)題：Vayyar瞄準(zhǔn)L4級(jí)ADAS，發(fā)布新款4D成像雷達(dá)芯片

Vayyar作為一家致力于開發(fā)低成本4D成像傳感器的公司，其針對(duì)L4級(jí)ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）發(fā)布的新款4D成像雷達(dá)芯片具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用前景。以下是對(duì)該芯片的詳細(xì)介紹：

一、技術(shù)特點(diǎn)

1. 4D成像能力：

• 該芯片能夠測(cè)量距離、相對(duì)速度，以及物體的方位和相對(duì)于道路的高度，實(shí)現(xiàn)了真正的4D成像。

• 提供了更豐富的環(huán)境信息，有助于提升ADAS系統(tǒng)的感知能力和決策準(zhǔn)確性。

2. 遠(yuǎn)距離測(cè)量：

• 測(cè)量距離可達(dá)300米，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)雷達(dá)的測(cè)距范圍。

• 在遠(yuǎn)距離情境中，可實(shí)現(xiàn)ADAS應(yīng)用，如自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)檢測(cè)、碰撞預(yù)警、交叉交通警報(bào)以及自動(dòng)緊急制動(dòng)等。

3. 寬視場(chǎng)角：

• 提供180°視場(chǎng)角，能夠覆蓋更廣泛的道路環(huán)境。

• 無需外部處理器即可工作，降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。

4. 高分辨率：

• 通過48天線MIMO陣列支持，實(shí)現(xiàn)了高分辨率的成像效果。

• 能夠區(qū)分靜態(tài)障礙物和移動(dòng)物體，提高系統(tǒng)的識(shí)別能力。

5. 低功耗與低成本：

• 采用了先進(jìn)的RFIC多功能性設(shè)計(jì)，消除了對(duì)激光雷達(dá)等外部傳感器的需求。

• 降低了布線成本、功耗和集成工作，使得系統(tǒng)更加經(jīng)濟(jì)高效。

二、應(yīng)用場(chǎng)景

1. 駕駛艙監(jiān)控系統(tǒng)：

• 可用于檢測(cè)駕駛員的頭部和身體位置，以及乘員的呼吸頻率等生命體征。

• 配合內(nèi)部攝像頭使用，可實(shí)現(xiàn)更全面的駕駛員監(jiān)控和疲勞駕駛預(yù)警。

2. 兒童存在檢測(cè)與安全帶提醒：

• 能夠檢測(cè)兒童在車輛內(nèi)的存在情況，并提醒駕駛員為兒童系好安全帶。

• 提高了兒童乘車的安全性。

3. 侵入者警報(bào)：

• 當(dāng)有入侵者進(jìn)入車輛時(shí)，系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并發(fā)出警報(bào)。

• 增強(qiáng)了車輛的安全防護(hù)能力。

4. 外部環(huán)境監(jiān)測(cè)：

• 在停車場(chǎng)等低速環(huán)境中，可利用超短程和短程雷達(dá)成像檢測(cè)來掃描周圍的行人和障礙物。

• 在高速公路等高速環(huán)境中，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的障礙物檢測(cè)和預(yù)警。

三、市場(chǎng)影響與前景

1. 推動(dòng)ADAS技術(shù)的發(fā)展：

• Vayyar的新款4D成像雷達(dá)芯片為ADAS系統(tǒng)提供了更強(qiáng)大的感知能力。

• 有助于提升自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性。

2. 降低系統(tǒng)成本：

• 通過集成多個(gè)功能于一顆芯片上，降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。

• 使得ADAS系統(tǒng)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用，有助于推動(dòng)其普及和應(yīng)用。

3. 拓展應(yīng)用領(lǐng)域：

• 除了汽車領(lǐng)域外，該芯片還可應(yīng)用于建筑、醫(yī)療和安全等領(lǐng)域。

• 為這些領(lǐng)域提供了更先進(jìn)的感知和監(jiān)測(cè)解決方案。

綜上所述，Vayyar針對(duì)L4級(jí)ADAS發(fā)布的新款4D成像雷達(dá)芯片具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用前景。它將為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展提供有力支持，并推動(dòng)ADAS系統(tǒng)在更多領(lǐng)域的應(yīng)用和普及。