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飛思卡爾公司汽車(chē)LIN總線MC33662的性能特性及應(yīng)用范圍

來(lái)源: elecfans
2021-04-22
類(lèi)別:技術(shù)信息
eye 139
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:汽車(chē)LIN總線MC33662的性能特性及應(yīng)用范圍

飛思卡爾公司(現(xiàn)為NXP Semiconductors恩智浦半導(dǎo)體的一部分)的汽車(chē)LIN總線MC33662是一款功能強(qiáng)大的LIN總線收發(fā)器,專(zhuān)為汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。以下是MC33662的性能特性及應(yīng)用范圍的詳細(xì)分析:

一、性能特性

  1. 協(xié)議兼容性

    • MC33662支持LIN協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)1.3、2.0、2.1和SAEJ2602-2,確保與各種LIN總線系統(tǒng)的兼容性。

  2. 工作電壓范圍

    • 工作電壓范圍為7.0V至18V DC,在27V DC時(shí)仍可正常工作,甚至在負(fù)載突降期間能處理高達(dá)40V的電壓,增強(qiáng)了器件的可靠性和穩(wěn)定性。

  3. 波特率選擇

    • 提供多種波特率選擇,MC33662LEF和MC33662SEF提供正常的波特率(20 kbps),而MC33662JEF提供較慢的波特率(10 kbps)。此外,還集成了一個(gè)用于測(cè)試和編程模式的快速波特率(高于100 kbps)。

  4. 電磁兼容性和輻射發(fā)射性能

    • MC33662具有出色的電磁兼容性(EMC)和輻射發(fā)射性能,確保在復(fù)雜的電磁環(huán)境中穩(wěn)定工作。

  5. 靜電放電(ESD)保護(hù)

    • 在LIN總線上維持最低15.0 kV的ESD(符合IEC61000-4-2),WAKE引腳上為20 kV,VSUP引腳上為25 kV,提供強(qiáng)大的靜電放電保護(hù)能力。

  6. 抗電磁干擾性能

    • 具有非常高的抗電磁干擾性能,確保在電磁干擾嚴(yán)重的環(huán)境中仍能正常工作。

  7. 低功耗和過(guò)熱保護(hù)

    • 在休眠模式下保持低待機(jī)電流,有助于延長(zhǎng)電池壽命。同時(shí),提供過(guò)熱保護(hù)功能,確保器件在異常情況下安全運(yùn)行。

  8. 數(shù)字輸入兼容性

    • 5.0V和3.3V兼容數(shù)字輸入,無(wú)需任何外部組件,簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì)。

  9. 喚醒功能

    • 通過(guò)RXD引腳實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程喚醒功能,便于系統(tǒng)快速響應(yīng)。

image.png

二、應(yīng)用范圍

  1. 汽車(chē)電子系統(tǒng)

    • MC33662廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng),如汽車(chē)儀表盤(pán)、加熱通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)、汽車(chē)照明系統(tǒng)、車(chē)門(mén)和車(chē)窗升降系統(tǒng)、座椅控制系統(tǒng)等。

  2. 安全系統(tǒng)

    • 也適用于安全氣囊系統(tǒng)、車(chē)體控制模塊和中央網(wǎng)關(guān)等安全相關(guān)的汽車(chē)電子應(yīng)用。

  3. 駕駛員信息系統(tǒng)和動(dòng)力總成

    • 在駕駛員信息系統(tǒng)、動(dòng)力總成和混合動(dòng)力系統(tǒng)中也有廣泛應(yīng)用,如汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)等。

  4. 其他車(chē)身電子應(yīng)用

    • 還可用于車(chē)身電子系統(tǒng)中的其他應(yīng)用,如連接性本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)等。

綜上所述,飛思卡爾公司的汽車(chē)LIN總線MC33662以其出色的性能特性和廣泛的應(yīng)用范圍,在汽車(chē)電子系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。其高兼容性、寬工作電壓范圍、多種波特率選擇、強(qiáng)大的靜電放電保護(hù)能力、高抗電磁干擾性能以及低功耗和過(guò)熱保護(hù)等特點(diǎn),使得MC33662成為汽車(chē)電子系統(tǒng)中不可或缺的組件之一。


責(zé)任編輯:David

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