原標(biāo)題：重磅！瑞薩宣布將斷供車用芯片！

瑞薩電子曾宣布將斷供車用芯片的事件，對全球汽車行業(yè)產(chǎn)生了重大影響。以下是對該事件的詳細(xì)回顧和分析：

一、事件背景

2021年3月19日，瑞薩電子Naka工廠（位于日本那珂市）內(nèi)一條生產(chǎn)線發(fā)生火災(zāi)。該工廠是瑞薩電子生產(chǎn)車用芯片的重要基地，火災(zāi)導(dǎo)致部分車用芯片產(chǎn)線停擺。

二、事件發(fā)展

1. 火災(zāi)影響：

• 火災(zāi)損壞了23臺生產(chǎn)設(shè)備（最初估計為11臺），燒毀了600平方米的生產(chǎn)區(qū)，約占潔凈室總空間的4%。

• 受影響的生產(chǎn)線中，大約三分之二生產(chǎn)的是汽車芯片。

2. 庫存與供應(yīng)情況：

• 瑞薩電子表示，車用芯片庫存將在2021年4月下旬耗盡。

• 預(yù)計在2021年4月底將停止芯片供應(yīng)，并在接下來的一個半月到兩個月內(nèi)，供應(yīng)將持續(xù)陷入停滯狀態(tài)。

3. 恢復(fù)產(chǎn)能計劃：

• 瑞薩電子計劃在合作伙伴公司和制造設(shè)備供應(yīng)商的支持下，對潔凈室內(nèi)部進(jìn)行清潔并更換燒毀的設(shè)備。

• 如果能夠在4月底之前采購所有必要的制造設(shè)備，預(yù)計將在火災(zāi)發(fā)生后大約60天內(nèi)開始向N3大樓一樓剩余在制品的客戶發(fā)貨；大約90天內(nèi)，開始向N3大樓二樓剩余在制品的客戶發(fā)貨；大約100天時，N3大樓生產(chǎn)的產(chǎn)品將100%回收給客戶。

• 然而，實(shí)際上受損設(shè)備中一半在4月采購，另一半可能需要等到6月。因此，全面恢復(fù)生產(chǎn)可能需要100天左右，即3~4個月。

4. 產(chǎn)能缺口與替代方案：

• 瑞薩社長柴田英利表示，為了挽回停工所生產(chǎn)的產(chǎn)量缺口，將尋求外包公司協(xié)助以彌補(bǔ)損失產(chǎn)能。

• 預(yù)估通過替代生產(chǎn)方式到2021年12月時便能補(bǔ)足產(chǎn)能缺口。

三、事件影響

1. 對汽車行業(yè)的影響：

• 瑞薩電子在全球車用芯片的市占率接近三分之一，其斷供將導(dǎo)致全球汽車芯片供應(yīng)進(jìn)一步緊張。

• 多家汽車廠商受到影響，包括豐田、現(xiàn)代、福特與日產(chǎn)等瑞薩的客戶。這些車廠受影響時間可能長達(dá)1.5個月到兩個月左右。

• 據(jù)估計，瑞薩的芯片生產(chǎn)中斷可能導(dǎo)致全球汽車產(chǎn)量大幅減少。

2. 對瑞薩電子的影響：

• 火災(zāi)導(dǎo)致部分生產(chǎn)線停止運(yùn)作，對銷售額帶來的沖擊介于195億~260億日圓。

• 瑞薩電子需要花費(fèi)大量時間和資金來恢復(fù)產(chǎn)能和重建生產(chǎn)線。

3. 對全球芯片產(chǎn)業(yè)的影響：

• 此次事件再次凸顯了全球芯片供應(yīng)鏈的脆弱性。

• 各國政府和企業(yè)開始更加重視芯片產(chǎn)業(yè)的自主可控和多元化供應(yīng)鏈建設(shè)。

四、應(yīng)對措施

1. 尋求替代供應(yīng)商：汽車廠商需要積極尋求其他芯片供應(yīng)商，以降低對瑞薩電子的依賴。

2. 加強(qiáng)庫存管理：為了避免類似事件再次發(fā)生導(dǎo)致的供應(yīng)短缺問題，汽車廠商需要加強(qiáng)庫存管理，確保有足夠的芯片儲備。

3. 推動自主可控：各國政府和企業(yè)需要加大在芯片產(chǎn)業(yè)方面的投入和研發(fā)力度，推動自主可控的芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

綜上所述，瑞薩電子宣布將斷供車用芯片的事件對全球汽車行業(yè)和芯片產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了重大影響。各相關(guān)方需要積極應(yīng)對和采取措施來降低風(fēng)險和影響。