ARINC659總線(xiàn)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)/工作原理以及特點(diǎn)


原標(biāo)題:ARINC659總線(xiàn)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)/工作原理以及特點(diǎn)
ARINC659總線(xiàn)是一種多路串行通信總線(xiàn),主要用于機(jī)架式綜合模塊航空電子系統(tǒng)(IMA)之間的數(shù)據(jù)傳送。以下是對(duì)其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、工作原理及特點(diǎn)的詳細(xì)分析:
一、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
LRM模塊與總線(xiàn)接口
在航空電子系統(tǒng)中,各LRM(Line Replaceable Module,在線(xiàn)可更換模塊)模塊之間通過(guò)ARINC659底板總線(xiàn)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
每個(gè)LRM模塊包含2個(gè)總線(xiàn)接口單元BIU(Bus Interface Unit,總線(xiàn)接口單元),分別標(biāo)記為BIUx和BIUy。
每個(gè)BIU有A、B兩個(gè)總線(xiàn)對(duì),每個(gè)總線(xiàn)對(duì)包含“x”和“y”兩條總線(xiàn),即Ax、Ay、Bx、By共4條總線(xiàn)。
總線(xiàn)組成與信號(hào)線(xiàn)
每條總線(xiàn)有單獨(dú)的1條時(shí)鐘線(xiàn)和2條數(shù)據(jù)線(xiàn),且在各時(shí)鐘周期內(nèi)能傳輸2個(gè)數(shù)據(jù)位。
每條總線(xiàn)都有各自的收發(fā)器,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收。
ARINC659底板總線(xiàn)還包括測(cè)試總線(xiàn),用于完成命令表的加載功能,它與數(shù)據(jù)總線(xiàn)分離,具有獨(dú)立的數(shù)據(jù)通路。
二、工作原理
命令表驅(qū)動(dòng)的通信機(jī)制
ARINC659總線(xiàn)的工作機(jī)制是由命令表驅(qū)動(dòng)的比例訪(fǎng)問(wèn)(TDPA)的通信機(jī)制。
各LRM模塊上的宿主機(jī)通過(guò)對(duì)其BIU內(nèi)部進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn),由主機(jī)接口對(duì)BIU模塊進(jìn)行控制。BIU操作命令以命令表的形式通過(guò)編譯軟件編制好。
在LRM模塊執(zhí)行相應(yīng)的命令之前,需將接收數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)空間分配好。然后,將編制好的命令表加載到LRM模塊中。
數(shù)據(jù)傳輸與同步
當(dāng)系統(tǒng)上電后,各LRM模塊的BIU開(kāi)始進(jìn)行命令表讀取,并解析需要執(zhí)行的命令。
按照預(yù)先設(shè)定好的命令表內(nèi)容格式,BIU進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)命令時(shí),可將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)發(fā)送到ARINC659總線(xiàn)上,或?qū)⒖偩€(xiàn)上收到的數(shù)據(jù)通過(guò)主機(jī)接口發(fā)送給宿主機(jī)。
當(dāng)其進(jìn)行同步脈沖的收發(fā)命令時(shí),通過(guò)發(fā)送或接收總線(xiàn)上的同步脈沖實(shí)現(xiàn)各模塊間同步狀態(tài)的切換和保持。在A(yíng)RINC659總線(xiàn)系統(tǒng)中,同步是實(shí)現(xiàn)TDPA協(xié)議的前提和關(guān)鍵。
三、特點(diǎn)
高可靠性
由于總線(xiàn)的冗余機(jī)制——4條總線(xiàn)進(jìn)行相同的數(shù)據(jù)傳輸,使ARINC659總線(xiàn)具有高可靠性。
數(shù)據(jù)傳輸按照不同的編碼規(guī)則進(jìn)行編碼后傳輸,進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的可靠性。
在A(yíng)RINC659協(xié)議中,通過(guò)一系列隔離機(jī)制也在物理層增加了系統(tǒng)的可靠性。
強(qiáng)容錯(cuò)能力
ARINC659總線(xiàn)采用4條雙-雙備份的串行總線(xiàn)傳輸數(shù)據(jù),其容錯(cuò)能力優(yōu)于傳統(tǒng)的雙-雙余度總線(xiàn),且復(fù)雜性也小于傳統(tǒng)的四余度總線(xiàn)。
數(shù)據(jù)通過(guò)交叉校驗(yàn)進(jìn)行錯(cuò)誤檢測(cè)和容錯(cuò),檢測(cè)規(guī)則按照Ax=Ay,Bx=By,Ax=By及Bx=Ay進(jìn)行。
中高數(shù)據(jù)吞吐量
時(shí)鐘采用30MHz,最大數(shù)據(jù)傳輸速率接近60Mb/s,滿(mǎn)足高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨蟆?/span>
嚴(yán)格的故障隔離及糾錯(cuò)能力
LRM模塊按照命令向總線(xiàn)上發(fā)送數(shù)據(jù)和從總線(xiàn)上接收數(shù)據(jù),在此期間按照數(shù)據(jù)校驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行故障檢測(cè)。
LRM模塊對(duì)4條總線(xiàn)上接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和糾錯(cuò),且對(duì)不可糾錯(cuò)的數(shù)據(jù),要根據(jù)相應(yīng)消息描述中的規(guī)則來(lái)處理。
高效的總線(xiàn)利用率
按照TDPA協(xié)議,在數(shù)據(jù)傳輸時(shí)ARINC659底板總線(xiàn)可避免將傳統(tǒng)串行總線(xiàn)上的起始、結(jié)束、錯(cuò)誤校驗(yàn)等字符進(jìn)行傳輸,減少了該類(lèi)因非數(shù)據(jù)信息字符傳輸而占用的總線(xiàn)帶寬。
同時(shí)也消除了傳輸?shù)牡刂峰e(cuò)誤的可能,相比ARINC659底板總線(xiàn)可傳輸更多的有效數(shù)據(jù),且具有更高的總線(xiàn)利用率。
綜上所述,ARINC659總線(xiàn)以其高可靠性、強(qiáng)容錯(cuò)能力、中高數(shù)據(jù)吞吐量、嚴(yán)格的故障隔離及糾錯(cuò)能力以及高效的總線(xiàn)利用率等特點(diǎn),在航空電子、空間飛行器電子、工業(yè)安全關(guān)鍵控制領(lǐng)域等綜合化電子系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用需求。
責(zé)任編輯:David
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