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LT8228和LTC7871雙向降壓/升壓微控制器在48V/12V雙電池系統(tǒng)電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

來(lái)源: elecfans
2020-12-31
類別:基礎(chǔ)知識(shí)
eye 28
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:LT8228和LTC7871雙向降壓/升壓微控制器在48V/12V雙電池系統(tǒng)電動(dòng)汽車中的應(yīng)用

LT8228和LTC7871是兩款由Analog Devices(ADI)公司開發(fā)的雙向降壓/升壓控制器,它們?cè)?8V/12V雙電池系統(tǒng)電動(dòng)汽車中具有廣泛的應(yīng)用。以下是這兩款控制器在電動(dòng)汽車中的具體應(yīng)用分析:

一、LT8228雙向降壓/升壓控制器

  1. 功能特性

    • 100V雙向降壓或升壓型DC/DC控制器。

    • 自動(dòng)確定電流方向,也可從外部控制方向。

    • 輸入和輸出保護(hù)MOSFET,防止負(fù)電壓,控制浪涌電流,并在故障條件下提供隔離。

    • 雙向輸入和輸出流,獨(dú)立的電流監(jiān)視。

    • 無(wú)主容錯(cuò)均流功能,允許并行工作并保持均流精度。

    • 內(nèi)部和外部故障診斷和報(bào)告。

  2. 在48V/12V雙電池系統(tǒng)中的應(yīng)用

    • 通過(guò)控制具有雙向功能的48V和12V電池,在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(EV)的關(guān)鍵非傳動(dòng)系子系統(tǒng)中提供可持續(xù)的電源,實(shí)現(xiàn)電源冗余。

    • 如果其中一個(gè)電池發(fā)生故障,LT8228可以迫使另一塊電池接管車輛,使其正常運(yùn)行,從而避免潛在的災(zāi)難性后果,實(shí)現(xiàn)全面的功能安全。

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二、LTC7871雙向降壓/升壓控制器

  1. 功能特性

    • 高性能開關(guān)調(diào)節(jié)器控制器,可根據(jù)需要在降壓或升壓模式下工作。

    • 獨(dú)特的架構(gòu)允許動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)輸入電壓、輸出電壓或電流。

    • 具有符合SPI的串行接口,間斷或連續(xù)的操作模式,OV/UV監(jiān)視器,準(zhǔn)確的電感電流監(jiān)測(cè),和過(guò)流保護(hù)。

    • 64引腳10mm×10mm LQFP封裝,通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證。

    • 同步整流效率高達(dá)98%,具有精確的可編程電感電流監(jiān)測(cè)和雙向調(diào)節(jié)。

  2. 在48V/12V雙電池系統(tǒng)中的應(yīng)用

    • LTC7871允許兩塊電池相互充電,從而實(shí)現(xiàn)兩塊電池同時(shí)向負(fù)載供電的工作方式。

    • 通過(guò)其專有的恒定頻率電流模式架構(gòu),可以提高信噪比,實(shí)現(xiàn)低噪聲運(yùn)行,并提供良好的相位間電流匹配。

    • 在電動(dòng)汽車中,LTC7871可以為48V和12V雙電池系統(tǒng)提供穩(wěn)定且高效的電源解決方案,特別是在需要高功率輸出和精確電流控制的場(chǎng)合。

三、總結(jié)

LT8228和LTC7871雙向降壓/升壓控制器在48V/12V雙電池系統(tǒng)電動(dòng)汽車中具有顯著的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用價(jià)值。它們不僅提供了高效的電源管理解決方案,還增強(qiáng)了電動(dòng)汽車的功能安全性和可靠性。在選擇具體控制器時(shí),需要根據(jù)電動(dòng)汽車的實(shí)際需求和系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行綜合考慮。LT8228更適合需要高度功能安全和電源冗余的應(yīng)用場(chǎng)景,而LTC7871則更適合需要高功率輸出和精確電流控制的場(chǎng)合。


責(zé)任編輯:David

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