原標題：被現(xiàn)代汽車收購后，波士頓動力 CEO 談公司的未來

在被現(xiàn)代汽車收購后，波士頓動力的CEO羅伯特·普萊特（Robert Playter）對公司的未來進行了展望，以下是對他談話內(nèi)容的歸納：

一、公司發(fā)展歷程與變化

普萊特指出，過去一年波士頓動力發(fā)生了許多根本性的變化，包括迎來了歷史上首位新任CEO、首款商用產(chǎn)品面市，以及最近七年中迎來了第三家大股東——現(xiàn)代汽車。這些變化在波士頓動力這樣一家擁有30年歷史的公司里是不常見的。

二、對現(xiàn)代汽車收購的看法

1. 股東作用：普萊特認為，每家股東都為波士頓動力的發(fā)展發(fā)揮了自己的作用。谷歌為公司提供了探索資源，軟銀推動了產(chǎn)品化進程，而現(xiàn)代汽車則將提供擴大產(chǎn)品規(guī)模所需的工程和制造技術。

2. 收購時機：普萊特表示，軟銀作為一家投資公司，其退出是預料之中的事情。隨著波士頓動力產(chǎn)品發(fā)布的增加，軟銀和波士頓動力都認為找到了一個合適的時機進行股權變更。

3. 監(jiān)管限制：波士頓動力與軟銀之間的合作最終受到了美國外國投資委員會（CFIUS）的監(jiān)管限制。獲得CFIUS的批準將是現(xiàn)代汽車收購交易的最終條件。

三、公司未來發(fā)展計劃

1. 擴大團隊與招聘：在軟銀的領導下，波士頓動力的團隊規(guī)模從100人增加到了300人。未來，公司將繼續(xù)擴大團隊，特別是在銷售、客戶服務和質(zhì)量控制等領域進行招聘。

2. 商用產(chǎn)品推廣：波士頓動力已經(jīng)推出了首款商用產(chǎn)品Spot，并計劃繼續(xù)擴大其市場應用。同時，公司還在開發(fā)物流機器人Handle，并計劃于明年4月發(fā)布商用版本。這些機器人將在真實倉庫中進行概念驗證測試，以優(yōu)化設計。

3. 研發(fā)創(chuàng)新：波士頓動力的研究部門將繼續(xù)專注于更尖端的機器人研發(fā)，如人形機器人Atlas。普萊特表示，公司有一些令人興奮的研發(fā)成果將在不久的將來發(fā)布。

4. 與現(xiàn)代汽車的協(xié)同：普萊特認為，波士頓動力與現(xiàn)代汽車之間可以產(chǎn)生真正的協(xié)同效應。例如，將波士頓動力的先進研究成果與現(xiàn)代汽車的理念相結合，開發(fā)出具有輪子和機械腿組合的終極移動車輛。

四、對市場需求的回應

普萊特指出，市場對Spot的需求雖然無法形成規(guī)模，但一直保持穩(wěn)定。特別是在危險環(huán)境下的部署，如英國石油的石油鉆井平臺和國家電網(wǎng)的發(fā)電廠等場景，Spot展現(xiàn)出了其獨特的價值。此外，Spot還被應用于一些出人意料的場景，如警方在演習和犯罪現(xiàn)場中使用。普萊特表示，波士頓動力將繼續(xù)支持這些應用場景，并擴大Spot的現(xiàn)有市場。

綜上所述，波士頓動力在被現(xiàn)代汽車收購后，將繼續(xù)保持其創(chuàng)新勢頭，并擴大商用產(chǎn)品的市場應用。同時，公司也將與現(xiàn)代汽車產(chǎn)生協(xié)同效應，共同推動機器人技術的發(fā)展。